На фото наглядно показано, что защитная пленка принимает "удар на себя" от агрессивной химии автомоек, царапин и затертостей. В конкретном случае пленка прослужила порядка 7 лет, и в итоге, после очередного мытья в автомойке она помутнела и покрылась пятнами.
Итак, процесс...
При снятии на пленке делаем надрезы по краям и по центру, чтобы легче было снимать ее.
НЕЛЬЗЯ сильно прижимать нож к кузову, иначе повредится лакокрасочное покрытие!
Если теплый сухой и солнечный день, можно снять виниловое покрытие прямо на улице (пленка прогреется на солнышке), если холодно-тогда только в гараже, и прогревая пленку феном.
НЕЛЬЗЯ отрывать пленку без прогрева, потому что некоторые пленки могут отходить вместе с краской кузова. Это возможно в случаях, если пленка была бюджетная, недорогая, если кузов был некачественно перекрашен.
К слову, в ВинилАвто работают с качественной пленкой и дают гарантии на материал и работу.
Снимая пленку нужно обратить внимание на наличие сколов на кузове. Если таковые есть, пленку снимаем в сторону скола, а не наоборот. Иначе, возможно задрать лак.
Если снятие пленки сделали аккуратно, кузов порадует вас сохранившимся глянцем. А мы, как специалисты, всегда рекомендуем снова покрыть его качественной пленкой (оптимальный выбор - полиуретан!)
Бронировать полиуретаном - одно удовольствие. Эластичная, гибкая пленка, отличная клейкость, сверкающая глянцем!...
Производители не зря дают 10 лет гарантии на эту пленку: она будет нестареющей второй кожей вашего автомобиля на долгие -долгие годы.
В отличие от более дешевых бронирующих пленок, полиуретановая пленка не желтеет, не мутнеет, не царапается...
Она самовосстанавливается, почти как броня скафандра космического рейнджера)) Звучит фантастично, но это так и есть.
Лобовое стекло, капот, пороги, под ручками дверей- это основные элементы, которые страдают при эксплуатации машины. Поэтому хороший хозяин спешит их забронировать заранее.
И он спешит к нам - в компанию «ВинилАвто», Чапаева,55.